JQ车载式标线逆反射测量系统RP-MR11
详细信息
| | 品牌：JQ | | 型号：RP-MR11 | | 加工定制：否 | |
| | 外形尺寸：570 x 164 x 209 mm | | 重量：＜10 ㎏ | | 用途：用于测量标线的逆反射亮度系数 | |
RP-MR11 车载式标线逆反射测量系统
概述：
RP-MR11车载式标线逆反射测量系统是一款 快速、高精度的动态道路标线测量仪，用于测量标线的逆反射亮度系数，单位：mcd·m-2·lx-1。 其研究的主要特性是：模拟机动车夜间行驶在公路上，前照灯照射到路面上的（逆反射材料 制作的）标线，经其反射后，被驾驶室内的司机观察到的亮度情况，测量的参数是夜间逆反 射亮度系数，即 RL 值。当前，我国主要的标线逆反射测试方法为便携式逆反射测试仪，对 道路标线进行抽样检测，存在占用人力、效率不高、且抽样检测存在样本覆盖不全、检测环 境不安全等情况。RP-MR11能实现在不封路条件下对所有路面标线进行检测，具有检测效率 高、检测样本覆盖全等特点，测量值可与便携式标线逆反射测量仪相当，动态测量值可替代 便携式标线逆反射测量仪，并能提供道路标线状况的全景图像，检测数据能实时上传至地图， 是标线施工单位、检测单位、养护单位控制标线质量的首选设备。
符合以下标准：
GB/T 26377-2010《逆反射测量仪》
GB/T 16311-2009《道路交通标线质量要求和检测方法》
JJG(交通)059-2004《逆反射测量仪检定规程》
JJF 1809-2020《逆反射测量仪校准规范》等标准要求。
JT/T 690-202X《逆反射体光度性能测试方法 》（修订中）
ASTM E2177RL《道路标线逆反射系数的标准测试方法》
EN 1436《道路标记材料.道路使用者用道路标记性能》
ASTM E1710《使用便携式反射仪测量CEN规定几何形状的路面标志反射材料的标准试验方法》
特点：
● 与交通运输部公路科学研究院强强联手、共同研发
● 高精度北斗定位 实时地图数据更新
● 自动角度校准
● 自动识别标线宽度
● 全天候测量 不受外界光源影响
● 高精度激光测距（十二位灰度线阵相机）
● 小巧轻便 快速安装 拆卸
● 配置高分辨率的全色真彩大屏
● 超大容量数据存储 支持拓展和导出
● 超大容量充电锂池
● 不用封路、正常车辆行驶速度下测量
技术参数：
| 模拟检测距离 |
30m |
| 被测物距离 |
6m |
| 横向测量宽度 |
1200mm |
| 测量区域（长度） |
500mm |
| 光源 |
红外激光 |
| 测量速度 |
300帧/s |
| 测量间隔 |
＜100mm |
| 入射角 |
88.76±0.01°（ASTM E1710）
1.24°±0.01°（EN 1436） |
| 观测角 |
1.05±0.01°（ASTM E1710） 2.29°±0.01°（EN 1436） |
| RL测量范围 |
0~2000 |
| 光源寿命 |
＞10000小时 |
| 前端相机 |
有 |
| 定位系统 |
北斗-GPS |
| 主机尺寸 |
570 x 164 x 209(mm) |
| 重量 |
＜10Kg |
| 操作温度 |
0~55°C |
| 操作湿度 |
无凝露 |
| 距离测量误差 |
1‰ |
| 支持车速 |
＞120km/h |
| 数据导出格式 |
数据库 |
| 质保期 |
2年 |
| 电源 |
内置锂电池 |
| 系统 |
Win 10 |
| 数据重复性 |
5% |
| 示值误差 |
5% |
配置清单：
| 主机 |
1台 |
| 平板电脑 |
1台（微软牌） |
| 车载架 |
1套 |
| 速度传感器 |
1套 |
| 备用电池 |
1组 |
| 充电器 |
1个 |
| 随车工具 |
1套 |
| 标定器 |
1块 |
| 数据处理系统 |
1套 |
| 吸盘悬挂系统 |
（选配） |
| 载具车辆 |
1辆（选配） |
主机展示：
操作界面：
测试主界面 高精度实时测量
北斗GPS精准地图导航
参数界面
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